ПСО хочет, чтобы Сахалин участвовал в работе Северного морского пути и конкурировал с Toyota Housing
Реализацию масштабных инвестиционных проектов в транспортной и строительной отраслях обсудили
в правительстве Сахалинской области на большом совещании под руководством губернатора Валерия
Лимаренко.
Северный морской путь — это кратчайший маршрут между Европой и Азией, и, в том числе, между
центральной Россией и Дальним Востоком. Южный путь через Суэцкий канал на несколько тысяч километров
длиннее.
— В 2019 году по Северному морскому пути перевезли 20 миллионов тонн грузов. Ожидается, что к 2025 году
этот показатель вырастет в пять раз. Мы хотим, чтобы Сахалин стал площадкой для перегрузки этих
контейнеров. Сейчас они проходят через Шанхай, а это значительно дороже. Чтобы в полной мере
воспользоваться всеми преимуществами островных портов, необходимо их модернизировать, — рассказал
заместитель председателя регионального правительства Антон Зайцев.
В Корсакове планируется провести работы по дноуглублению, продлить морской причал. В морской
гавани должны появиться складские контейнеры класса "А" площадью 160 тысяч квадратных метров, холодильные
мощности для хранения морепродуктов.
Появление крупного логистического центра обеспечит значительный прирост экспорта — до 3
миллиардов рублей ежегодно. В другие дальневосточные регионы и страны Азиатско-Тихоокеанского региона
планируется поставлять морские биоресурсы, агропромышленную продукцию.
Большим экспортным потенциалом обладает строительная сфера. В рамках еще одного инвестиционного
проекта совместно с группой компаний ПИК планируется запустить домостроительный комбинат на юге Сахалина.
Сейчас рассматриваются земельные участки в Березняках, а также в районе Дачного и Первой Пади
в Корсаковском районе.
На заводе будет возможность выпускать около 300 тысяч квадратных метров модулей, из которых можно
быстро и круглогодично возводить жилые дома и социальные объекты в разных районах островной области. Кроме
того, готовые домокомплекты можно будет поставлять за рубеж. Свою заинтересованность в проекте выражают
Республика Корея, Китай, Филиппины, а также Дальний Восток и Арктика. Производства подобного формата
в России нет, ближайший конкурент — Toyota Housing в Японии.
На севере Сахалина в рамках инвестиционного проекта по глубокой переработке леса планируется
развивать деревянное домостроение. Здесь собираются наладить производство CLT-панелей — качественного,
прочного и экологически чистого материала. Сегодня в Тымовском районе подбирают участки, подходящие
для размещения подобного производства. Учитывается близость к железной дороге и автомобильным трассам,
наличие электрических мощностей.
— Инвестиционный потенциал Сахалинской области — это сотни миллиардов рублей. Перспективы дает
не только нефтегазовый комплекс, но и строительство, лесное хозяйство, рыбная промышленность, транспорт
и логистика, медицина, высокие технологии. Мы должны стать лидерами по качеству жизни и эффективности
экономики на Дальнем Востоке, — отметил Валерий Лимаренко.
Губернатор поставил перед сахалинским правительством задачу — обеспечить прирост валового
регионального продукта не менее чем на 5 процентов в год. Достичь таких показателей во многом позволит
реализация 10 масштабных инвестиционных проектов, охватывающих сырьевые и несырьевые отрасли экономики,
сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на ПСО.